역사와 문학으로 만나는 도쿄 1,400년

도쿄는 한 번도 같은 도시였던 적이 없어요.

645년 어부 형제가 강에서 끌어올린 작은 관음보살 금상에서 시작해 — 1,400년 동안 일곱 번쯤 완전히 다른 도시로 바뀌었습니다.

어부의 마을 → 에도성(江戸城) 아래 봉건 도시 → 메이지 제도(帝都) → 지진으로 잿더미 → 공습으로 다시 잿더미 → 올림픽 도시 → 세계 최대 메트로폴리탄.

이번 편에서는 그 변신의 고비마다 무슨 일이 있었는지 — 짧고 가볍게 따라가 볼게요.

1. 645년 — 어부 형제의 관음보살과 센소지 창건#

센소지 카미나리몬 이미지

도쿄 역사는 센소지(浅草寺, Sensō-ji) 창건 설화로 시작해요.

645년, 어부 형제 두 사람이 스미다강(隅田川) 에서 그물을 끌어올리다 한 척 정도의 작은 관음보살 금상을 건졌고 — 그 인연으로 작은 초당이 세워진 게 현재 도쿄에서 가장 오래된 사찰의 출발점입니다.

이 설화가 흥미로운 이유가 있어요. 645년은 일본 최초의 연호 다이카(大化) 원년이에요. 즉 도쿄 최초의 역사 기록이 일본 국가 형성과 같은 시간에 시작됩니다.

또 하나 — '어부가 강에서 건진 관음'이라는 모티프는 도쿄가 처음부터 농촌이 아니라 어촌·항구 도시였음을 알려줘요. 후일 에도(江戸) 앞바다 어패류를 다듬은 에도마에 음식 문화가 이 자리에서 출발할 수 있었던 이유와 닿아 있습니다.

센소지 본당 앞 가미나리몬(雷門)에 걸린 약 700kg, 높이 3.9m의 거대 빨간 제등은 1865년 화재로 소실된 후 1960년 마쓰시타전기(현 파나소닉) 창업자의 기부로 재건되었어요.

현재 도쿄 관광의 가장 상징적인 사진이 여기서 나옵니다.

2. 1457~1602 — 오타 도칸의 에도성과 이에야스의 관동#

1457년, 관동 지방의 유력 가문 가신 오타 도칸(太田道灌, Ōta Dōkan, 1432-1486) 이 현재 황궁 자리의 작은 언덕 위에 처음 에도성을 축조했어요.

'에도(江戸)'라는 이름이 1차 사료에 본격 등장한 게 이때예요. 한자 그대로 풀면 '강(江) 어귀(戸)' — 스미다강 하구의 갈대밭과 어업 항구를 가리키는 지형 명칭이 도성 이름이 됐어요.

1590년, 전국통일을 눈앞에 둔 도요토미 히데요시(豊臣秀吉, Toyotomi Hideyoshi) 는 동맹자 도쿠가와 이에야스(徳川家康, Tokugawa Ieyasu, 1543-1616) 를 관동 일대로 영지 교체 명령했어요.

표면상은 관동 땅을 준 것이지만 실질은 교토에서 멀리 떨어진 동쪽 항구 도시에 이에야스를 격리·견제하는 의도였다는 게 일반적인 해석이에요.

그런데 결과는 정반대였어요.

이에야스는 에도 도착 직후부터 에도성 증축·해자 굴착·인공 매립·상수도 정비를 추진했습니다. 그동안 어업·소금밭·갈대밭이 뒤섞이던 항구를 본격 성하촌으로 빚어내기 시작했어요.

1600년 9월 15일 세키가하라 전투에서 승리한 그는 1603년 3월 24일 조정으로부터 정이대장군에 임명되었습니다. 이 날이 약 265년에 걸친 에도 막부(江戸幕府) 의 첫날이에요.

3. 1603~1868 — 에도 시대 265년의 풍경#

에도 시대는 일본 도시사 전체를 바꿔 놓은 약 265년이에요. 두 단어로 압축하면 '봉건 평화'와 '도시 폭발'입니다.

핵심 정치 장치는 산킨고타이(参勤交代, 1635년 정식 확립) 였어요. 전국 약 270 다이묘들에게 처와 자식을 에도 저택에 인질로 두고, 본인은 영지와 에도를 1년씩 교대 근무하도록 강제했습니다.

다이묘 행렬이 에도로 향하는 5개 가도 — 도카이도·나카센도·고슈가이도·오슈가이도·닛코가이도 — 의 숙박업·물류·인구 이동이 폭증하며 18세기 초 에도 인구를 약 100만 명까지 끌어올렸어요. 같은 시기 런던이 약 60만, 베이징이 약 70만이었으니 — 에도는 한때 세계 최대 도시 후보였습니다.

도시는 화재에 약했어요. 1657년 1월 18일부터 20일 까지 사흘간 계속된 메이레키 대화재 (1657) 는 에도 시역의 약 60%를 태우고 약 10만 명 이상의 사망자를 남겼습니다. 막부는 이후 방화제와 화방 공터를 도시계획에 도입했어요 — 이것이 현재 도쿄 도심에 넓은 공원·녹지가 많은 역사적 이유 중 하나예요.

화재 후 재건된 성하촌에서 우키요에(浮世絵, '뜬세상의 그림') 목판화 장르가 꽃피었어요. 가쓰시카 호쿠사이(葛飾北斎, 1760-1849) 의 후가쿠 36경 (1830년대) 와 우타가와 히로시게(歌川広重, 1797-1858) 의 도카이도 53역참 (1833) 가 에도 서민 미술의 정점을 찍었습니다. 당시 에도 서민이 사 모은 값싼 인쇄물이었지만 — 19세기 후반 유럽에 흘러 들어가 인상파 화가들에게 직접 영향을 주었어요.

그러나 닫힌 도시의 시간은 — 1853년 7월 8일 — 미국 해군 Commodore Matthew Perry가 증기선 4척 — 에도 시민들이 색깔 그대로 부른 '구로후네'(黒船, Black Ships) — 을 이끌고 에도만 입구 우라가에 닻을 내리면서 결정적으로 깨졌습니다. 이듬해 가나가와 조약·1858년 하리스 조약으로 요코하마 등 5개 항이 외국에 열렸고, 막부 체제는 안에서부터 무너지기 시작했어요.

4. 1868~1925 — 메이지 천도·철도·관동대지진#

1868년 가을, 새 정부의 조칙으로 에도는 도쿄(東京, Tōkyō, '동쪽 수도') 로 개칭되었어요.

같은 해 10월 13일, 메이지 천황(明治天皇, 1852-1912) 의 어가행렬이 옛 에도성에 입성하면서 도시는 새 황실의 거처가 됐어요. 1,000년 가까이 교토에 머물던 천황가가 동쪽으로 이전한 것입니다.

1872년 10월 14일, 일본 최초의 철도가 신바시 ~ 요코하마 약 28km 구간에서 개통되었어요. 도보로 약 하루 거리가 53분으로 줄어드는 — 도시 시간 감각의 혁명이었습니다.

메이지 진구 이미지

1873년, 우에노 공원이 일본 첫 공식 공원으로 지정됐어요. 1914년 12월 마루노우치에 적벽돌 본관 도쿄역도 완공되었습니다.

이 50여 년의 변신은 — 1923년 9월 1일 11시 58분 — 간토 대지진 (Mw 7.9) 으로 한 차례 결정적으로 멈춰 섰어요.

직후 정오 점심시간 화기에서 옮겨 붙은 화재가 사흘간 도쿄·요코하마를 휩쓸어 — 약 14만 명의 사망·실종, 시역의 거의 80%가 소실되었습니다. 사망자의 약 90%가 화재 사망이었다는 점이 이 지진의 가장 큰 특징이에요. 고토 신페이(後藤新平) 복흥국 장관이 넓은 도로·방화대를 도입한 시기가 바로 이 다음입니다.

5. 1926~1989 — 도쿄대공습·도쿄 타워·1964 올림픽#

도쿄 타워 이미지

쇼와(昭和) 시대 (1926-1989) 는 도쿄 1,400년 역사에서 가장 가혹한 단락이에요.

1940년 예정이었던 도쿄 올림픽은 중일전쟁 확대로 취소됐습니다.

1945년 3월 10일 새벽 0시 7분부터 약 2시간 30분간, 미군 B-29 폭격기 334기 가 도쿄 시타마치 일대에 약 1,665톤의 소이탄을 집중 투하했어요. 도쿄 대공습 으로 한밤 사이 약 10만 명이 사망하고 약 27만 채의 가옥이 소실되어 — 시역의 약 50%가 잿더미가 됐습니다.

단일 야간 공습으로는 인류사 최대 사망자 가운데 하나예요.

1945년 8월 15일 종전·연합군 점령 (GHQ) 으로 도쿄는 다시 폐허에서 재건되어야 했습니다.

1958년 12월 23일, 도쿄 타워 (333m) 가 개탑했어요. 파리 에펠탑 (320m) 보다 13m 더 높게 설계한 것은 — '아시아에서 가장 높은 자립식 탑'이라는 타이틀을 의식한 의도적 선택이었습니다.

1964년 10월 10일, 아시아 최초의 올림픽이 개막했어요. 단순한 스포츠 행사가 아니라 — 패전 일본이 국제 사회에 정식 복귀했음을 알리는 상징적 사건이었습니다.

일주일 전 10월 1일 에 개통한 도카이도 신칸센 (도쿄~신오사카 약 515km·최고 210km/h) 은 세계 최초의 고속철도 시스템이에요. 한국·중국·유럽이 후일 이를 모방한 고속철도를 건설했습니다.

6. 1989~현재 — 헤이세이·레이와의 도쿄#

도쿄 스카이트리 이미지

헤이세이(平成) 는 시작부터 추락이었어요.

1991년 자산 거품 붕괴 후의 '잃어버린 10년' — 이어진 20년·30년 동안 도쿄 도심 부동산 가격은 한때 1980년대 정점의 1/4 까지 떨어졌습니다.

1995년 3월 20일 오전 8시 직전, 출근 시간 도쿄 지하철 5개 노선 차량 안에서 옴 진리교 신도들이 사린 가스를 동시 살포했어요. 지하철 사린 사건 으로 14명이 사망하고 약 6,300명이 부상을 입었습니다. 종교 집단이 화학 무기로 수도의 출근 시민을 무차별 공격한 세계 최초 사례예요.

2011년 3월 11일 14시 46분, 도호쿠 대지진 (Mw 9.1) 의 본진은 도쿄 도심에도 진도 5강의 강한 흔들림을 안겼어요. 약 14만 명의 도쿄 통근자가 귀가 곤란자로 도심에 발이 묶인 첫 사례였습니다.

회복은 새 인프라로 응답했어요. 2012년 5월 22일, 오시아게에 도쿄 스카이트리 (634m) 가 정식 개관해 세계 최고 자립식 탑 기록을 새로 세웠습니다. 634라는 숫자는 도쿄가 자리한 옛 국명 무사시(武蔵)를 일본어로 '6-3-4 (む·さ·し)'로 읽는 — 1,400년 역사에 대한 의도적 헌사예요.

2019년 5월 1일 레이와(令和) 시대가 시작되었고, 2021년 두 번째 도쿄 올림픽은 COVID-19 1년 연기·무관중으로 치러졌습니다.

2024년 도쿄 도 인구는 약 1,400만 명, 수도권 (도쿄도+가나가와+사이타마+지바) 약 3,700만 명 — 세계 최대급 메트로폴리탄이에요.

7. 1,400년 타임라인 한눈에#

1,400년 타임라인 인포그래픽

도쿄 1,400년의 흐름을 한 줄로 압축하면 이렇습니다.

645 센소지 어부의 관음 → 1457 오타 도칸 에도성 → 1590 이에야스 관동 → 1603 에도 막부 265년 → 1657 메이레키 대화재 → 우키요에 호쿠사이·히로시게 → 1853 구로후네 → 1868 도쿄 천도 → 1872 신바시-요코하마 철도 → 1923 관동 대지진 → 1945 도쿄 대공습 → 1958 도쿄 타워·1964 올림픽·신칸센 → 1995 지하철 사린 → 2011 도호쿠 대지진 → 2012 스카이트리 → 2020/2021 올림픽.

한 도시 안에서 645년의 어부의 관음보살과 2012년의 634m 자립식 탑이 — 같은 스미다강 동쪽 강안을 공유하고 있어요. 그게 도쿄 여행의 가장 깊은 매력입니다.

8. 다음 편 예고#

다음 편에서는 에도 시대부터 이어진 도쿄 미식 4종을 소개해요.

에도마에 스시, 도쿄 쇼유 라멘, 에도마에 덴푸라, 그리고 일본주 — 어디서 왔고, 어디서 먹고, 어떤 가격대인지 짧고 가볍게 안내합니다.

→ 다음 편: 도쿄 미식 가이드 — 에도마에 정통 4종

출처 및 라이선스#

본 페이지는 다음 출처를 바탕으로 자체 작성한 학습용 여행 가이드입니다.

• 일본 정부 공공데이터 포털 / data.go.jp (CC-BY 4.0)
• 도쿄도 공공데이터 / catalog.data.metro.tokyo.lg.jp (CC-BY 4.0)
• 일본 문화청 문화재 메타데이터 (CC-BY 4.0)
• OpenStreetMap contributors (ODbL)